Temos cidades há cinco mil anos, mas automóveis somente nos últimos oitenta. E os automóveis deformaram completamente as cidades.

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Portanto, a pergunta é: como distribuir este espaço de circulação entre pedestres, bicicletas, transporte público e carros? E esta não é uma decisão técnica. Não existe um nível natural de uso do automóvel em uma cidade. Se houvesse mais espaço para os carros em Nova Iorque ou Londres, haveria mais carros. E se houvesse menos espaço, haveria menos carros. Logo, é uma decisão política: como queremos distribuir esse espaço?